Im Jahr 2021 hat die Ingenieurabteilung der SNCF Voyageurs ausgewählt hat ANVIS als Partner, um eine große Herausforderung anzugehen:
Die Entwicklung eines innovativen hydroelastischen Achsführungs‑Gelenks
Dieses neue Gelenk integriert eine hydraulische Vorrichtung, die dazu entwickelt wurde, um:
-Die Abnutzung des Radflansches durch eine verbesserte Kurvenlaufeigenschaft reduzieren, was die Lebensdauer der Räder erhöht (weniger Nachprofilierungen, weniger Ausbauten).
-Die Verfügbarkeit der Züge verbessern
-Die Wartungskosten senken
Herausragende Ergebnisse nach 370 000 km Tests
Nach 370,000 km, was dem entspricht 9‑mal um die Erde in nur 30 Monaten, sind die Ergebnisse eindeutig:
-weniger 19 % weniger durchschnittlicher Radverschleiß an Rädern, die mit dem ANVIS‑Gelenk ausgestattet sind
-Ein hervorragender Allgemeinzustand der Gelenke
Eine neue Phase beginnt
Auf diesem Erfolg aufbauend starten ANVIS und die SNCF eine neue Testphase, um noch weiter zu gehen.
